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7月24日，特斯拉公布了2024年Q2财报并并附带了详备的安全论说。论说表现，自2012年至2022年时候，特斯拉车辆平均每行驶约2.1亿公里才会发生沿途活气事故，活气率仅为燃油车的1/8。

特斯拉提供的数据表现，2018年，特斯拉汽车每110万英里发生沿途活气事故，2019年约100万英里一次活气事故，2020年至2022年时候，特斯拉每130万英里发生一次起活气事故。

早在2020年1月，特斯拉就通过其官网发布了2019年第四季度汽车安全论说，明确指出特斯拉电动车相较于好意思国公路上的其他车辆更安全，而况事故平均里程要比其他车辆超过三、四倍。

在新动力汽车销量飙升的配景下，电动汽车是否比燃油车哪个更容易自燃成为了社会体恤的焦点。电动车主要依赖电板组供电，一朝电板发生短路或过热，就有可能激励失火。比较之下，燃油车自燃的原因则更为各样，包括燃油败露、电路老化短路、发动机过热、排气管隔壁高温引燃可燃物等。

中国电动汽车百东谈主会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百东谈主会论坛2024上暗示，电动汽车自燃是新闻，只有烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻，没东谈主快意听这个东西。他援用国度消防挽回局的数据，强调了新动力汽车在安全性上的实质发扬。数据表现，2023年一季度自燃车辆中欧美av，燃油车有18360辆，新动力有640辆。如若打算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新动力车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比燃油车还低”。

宁德时期首创东谈主、董事长及总司理曾毓群暗示宁德时期不错让电动汽车发生失火的概率降到千万分之一，而燃油车活气的比例好像在万分之一。他以为，电动汽车在安全性能也会发扬更佳，比燃油车好了一千倍。

2020年我国当代父母购车和换车接头成分：安全性最热切

在当代父母购车和换车的主要接头成分中，安全性成为主要接头成分，占74.6%，其次是因二胎战术推行和家庭东谈主口加多，里面空间也成为热切接头成分之一，占60.9%。此外，6-7座的汽车也成为当代父母的接头成分之一。

中国消耗者对新动力汽车的消耗需求逐年攀升

受战术出手和消耗者汲取进度提高等利好成分影响，中国新动力汽车阛阓快速增长。凭证中国汽车工业协会的统计数据，2012-2022年，中国新动力汽车销量从2012年的1.28万辆增长至2022年的688.7万辆，竣事了跳跃式发展，不错看出中国消耗者对新动力汽车的需求逐年攀升。2022年中国新动力汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%。适度2023年11月，中国新动力汽车销量为830.4万辆，同比增长36.7%，其中11月的销量达102.6万辆，创下历史新高，同比增长30%。

中国汽车工业协会暗示，我国新动力汽车在往常两年里高速发展，讨好9年位居大家第一。在战术和阛阓的双重作用下，2023年新动力汽车握续快速增长。跟着国度促进消耗和自如增长战术的握续推动，以及一系列促进新动力汽车产业高质地发展的战术次第的推行，包括连接车辆购置税免开荒术、真切推动新动力汽车及基础设施缔造下乡等次第的握续发力，忖度2024年我国新动力汽车销量有望达到1150万辆。

中信证券忖度，瞻望2024年下半年，新动力汽车浸透率将握续提高，受车型周期和降价刺激影响。同期，受电板成本下跌和运营经济性提高的推动，储能装机需求有望高速增长。忖度电板和材料体式成本开支增速将进一步放缓，供给有望加快出清。行业链头部公司积极布局国外阛阓欧美av，引颈新一轮时候编削，有望进一步提高盈利才智和阛阓份额。忖度行业神志会进一步优化。